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輪胎吊在凹凸不平的地面上急彎，很容易導(dǎo)致塌陷安全事故。故因此起重設(shè)備行走時(shí)，轉(zhuǎn)彎不能過(guò)急;假若道路轉(zhuǎn)彎半徑太小，理應(yīng)分批轉(zhuǎn)彎;當(dāng)?shù)孛姘纪共黄綍r(shí)，不能轉(zhuǎn)彎確保安全。

輪胎吊上下坡時(shí)，輪胎吊的重心和起重臂幅度隨坡度而改變，因此，起重設(shè)備上下坡道時(shí)要無(wú)載行走，半坡起步時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適度縮小，下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適度增大。下坡空擋滑行將缺失操縱導(dǎo)致安全事故，禁止下坡空擋滑行。

當(dāng)輪胎吊如需負(fù)載行走時(shí)，因?yàn)檎w總體機(jī)身?yè)u晃，起重臂伴隨著仰俯，力度也隨時(shí)變化，所起吊物也因慣性力矩而晃動(dòng)，導(dǎo)致斜吊，因此，負(fù)載不得超過(guò)允許吊重的70%，行走路面應(yīng)牢固整齊，起吊需在起重設(shè)備正前向，有利于操作工觀察和操縱，起吊離地面不能超過(guò)500mm，并要栓好繩子，遲緩駕駛。禁止遠(yuǎn)距離負(fù)載駕駛。