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碼頭吊在應(yīng)用的全過程中經(jīng)常會出現(xiàn)安全事故,實際上大部分出現(xiàn)安全事故的原因都是由于實際操作不善所造成的,如今社會發(fā)展在持續(xù)的發(fā)展趨勢,大家針對安全工作也是十分的高度重視。

工作前提前準(zhǔn)備

1、帶上常見的常用工具（如扳手、尖嘴鉗、羅批、膠帶、電筆、機油桶）對吊機開展外規(guī)查驗，搞好潤化擰緊調(diào)正和揩擦汽車擋風(fēng)玻璃。

2、查詢實際操作房間內(nèi)各開關(guān)電源及作用桿、柄、電源開關(guān)并放置靜止不動情況，然后開閘放水（桿上總電源線插頭），查驗是不是走電。

3、查驗標(biāo)示儀表盤（燈）警報器一切正常后，可試運行。

4、空開試運行一切正常后，可試吊吊物，關(guān)鍵留意運作和制動系統(tǒng)特性應(yīng)一切正常。

工作中規(guī)定

1、集中化觀念，慎重實際操作，提高迥轉(zhuǎn)著陸應(yīng)按警報器，實際操作力求穩(wěn)定，防止緊急停車，吊鉤（吊鉤動滑輪組）禁止與把桿頂部滑輪組撞擊。

2、吊運吊物時，駕駛員禁止離去操作間。

3、把桿和吊物旋轉(zhuǎn)地區(qū)內(nèi)，禁止有些人滯留。

4、與裝卸搬運工緊密配合，嚴(yán)格遵守安全性安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)制造，改正和勸阻裝卸搬運工人的違規(guī)行為和無理取鬧。失效時可回絕起吊。

5、吊運貨品，預(yù)配卸船的水平，應(yīng)由后船逐漸往前順序開展，實際操作要穩(wěn)妥，避免吊鉤貨品或閘門啟閉機撞擊，去往船舶出現(xiàn)意外。

6、吊運中發(fā)覺制動系統(tǒng)失效，旋轉(zhuǎn)無法控制，載重鋼繩斷股，把桿形變感應(yīng)起電以及比較嚴(yán)重常見故障時，應(yīng)該馬上停用，開展維修。

7、遇有下列狀況，應(yīng)未予吊運：

（1）斜吊不吊；

（2）超重不吊；

（3）散稱貨品裝得太滿或綁扎不牢不吊；

（4）指引數(shù)據(jù)信號未知不吊；

（5）吊物邊沿銳利無防護措施不吊；

（6）吊物上站人不吊；

（7）埋在地底的預(yù)制構(gòu)件不吊；

（8）保險裝置失效不吊；

（9）光源昏暗看不清楚吊物不吊；

（10）六級之上風(fēng)不吊。

工作后規(guī)定

1、吊運工作中結(jié)束后，應(yīng)將各作用桿、柄、電源開關(guān)。放置靜止不動部位，吊鉤間距頂部1-1.5米左右，斷開開關(guān)電源（收好電纜線），開展外型查驗。

2、搞好潤化、擰緊、調(diào)正和清理工作中，收好專用工具、零配件，關(guān)好窗門并鎖上。