碼頭吊在應(yīng)用的全過程中經(jīng)常會出現(xiàn)安全事故,實際上大部分出現(xiàn)安全事故的原因都是由于實際操作不善所造成的,如今社會發(fā)展在持續(xù)的發(fā)展趨勢,大家針對安全工作也是十分的高度重視。
工作前提前準(zhǔn)備
1、帶上常見的常用工具(如扳手、尖嘴鉗、羅批、膠帶、電筆、機油桶)對吊機開展外規(guī)查驗,搞好潤化擰緊調(diào)正和揩擦汽車擋風(fēng)玻璃。
2、查詢實際操作房間內(nèi)各開關(guān)電源及作用桿、柄、電源開關(guān)并放置靜止不動情況,然后開閘放水(桿上總電源線插頭),查驗是不是走電。
3、查驗標(biāo)示儀表盤(燈)警報器一切正常后,可試運行。
4、空開試運行一切正常后,可試吊吊物,關(guān)鍵留意運作和制動系統(tǒng)特性應(yīng)一切正常。
工作中規(guī)定
1、集中化觀念,慎重實際操作,提高迥轉(zhuǎn)著陸應(yīng)按警報器,實際操作力求穩(wěn)定,防止緊急停車,吊鉤(吊鉤動滑輪組)禁止與把桿頂部滑輪組撞擊。
2、吊運吊物時,駕駛員禁止離去操作間。
3、把桿和吊物旋轉(zhuǎn)地區(qū)內(nèi),禁止有些人滯留。
4、與裝卸搬運工緊密配合,嚴(yán)格遵守安全性安全操作規(guī)程,確保安全生產(chǎn)制造,改正和勸阻裝卸搬運工人的違規(guī)行為和無理取鬧。失效時可回絕起吊。
5、吊運貨品,預(yù)配卸船的水平,應(yīng)由后船逐漸往前順序開展,實際操作要穩(wěn)妥,避免吊鉤貨品或閘門啟閉機撞擊,去往船舶出現(xiàn)意外。
6、吊運中發(fā)覺制動系統(tǒng)失效,旋轉(zhuǎn)無法控制,載重鋼繩斷股,把桿形變感應(yīng)起電以及比較嚴(yán)重常見故障時,應(yīng)該馬上停用,開展維修。
7、遇有下列狀況,應(yīng)未予吊運:
(1)斜吊不吊;
(2)超重不吊;
(3)散稱貨品裝得太滿或綁扎不牢不吊;
(4)指引數(shù)據(jù)信號未知不吊;
(5)吊物邊沿銳利無防護措施不吊;
(6)吊物上站人不吊;
(7)埋在地底的預(yù)制構(gòu)件不吊;
(8)保險裝置失效不吊;
(9)光源昏暗看不清楚吊物不吊;
(10)六級之上風(fēng)不吊。
工作后規(guī)定
1、吊運工作中結(jié)束后,應(yīng)將各作用桿、柄、電源開關(guān)。放置靜止不動部位,吊鉤間距頂部1-1.5米左右,斷開開關(guān)電源(收好電纜線),開展外型查驗。
2、搞好潤化、擰緊、調(diào)正和清理工作中,收好專用工具、零配件,關(guān)好窗門并鎖上。